Губернатор Калининградской области Антон Алиханов выступил с предложением о том, чтобы запретить трафик товаров между прибалтийскими государствами и Россией. Глава федерального субъекта уточнил, что исключением должна стать сама Калининградская область.
Он предположил, что из региона грузы можно перевозить морем, что позволит загрузить местные порты. По мнению отдельных экспертов, предложение Алиханова выглядит достаточно логично.
«Если Российская Федерация сумеет приобрести достаточное количество паромов и переправит их в Калининград, то, вполне возможно, в значительной степени мы сможем переориентировать грузы на движение морем. Морское движение экономически может быть более выгодным, если удастся загрузить рейсы в обоих направлениях», – прокомментировал губернаторское предложение Максим Кривелевич, старший научный сотрудник Института экономических исследований Дальневосточного отделения РАН.
Алиханов озвучил свою инициативу после того, как вступили в силу новые ограничения на транзит товаров через территорию Литвы в Калининградскую область и обратно. С понедельника, 11 июля, на поездах и фурах нельзя провозить бетон, древесину, цемент, спирт и промышленные химикаты на спиртовой основе. Ограничения ввели в рамках четвертого пакета санкций ЕС в отношении России, утверждают власти прибалтийского государства. Однако при этом Еврокомиссия не давала Литве никаких новых разъяснений перед расширением запрета транзита, сообщили представители ЕС.
Напомним, 18 июня Вильнюс в одностороннем порядке блокировал российский транзит стройматериалов, стали и черных металлов. По словам Алиханова, ограничения затронули до 50% грузопотока, доступными остались только морские перевозки. Через месяц должен вступить в силу запрет на транзит угля и других твердых ископаемых, а с начала декабря – на российскую нефть и нефтепродукты. Ранее в Кремле назвали ограничения Литвы экономической блокадой Калининградской области.
Источник фото: nedradv.ru
