На выставке IAA Transportation 2024 компания Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) представила аккумуляторную систему TECTRANS, произведя революцию в секторе коммерческих перевозок.
Для тяжелых грузовиков CATL представила два новаторских продукта: TECTRANS — T Superfast Charging Edition и TECTRANS — T Long Life Edition. Superfast Charging Edition имеет пиковую скорость зарядки 4C, обеспечивающую 70% зарядки всего за 15 минут. Эта возможность быстрой зарядки сводит к минимуму время простоя транспортного средства и максимизирует эксплуатационную эффективность для операторов автопарка.
TECTRANS — T Long Life Edition устанавливает новый отраслевой стандарт с исключительным сроком службы до 15 лет или 2,8 миллиона километров. Эта долговечность имеет решающее значение для требовательного характера коммерческих операций, особенно в высокочастотных, энергоемких сценариях, таких как портовые операции и массовые перевозки.
Обе версии грузовиков предлагают дальность движения до 500 километров, удовлетворяя различные эксплуатационные потребности, от доставки на короткие расстояния в порту до перевозки на большие расстояния.
CATL TECTRANS — Bus Edition — это передовое аккумуляторное решение для дальних пассажирских перевозок с ведущей в отрасли плотностью энергии 175 Втч/кг, самой высокой для LFP, используемых в автобусах. Компактная конструкция обеспечивает большие возможности и низкое энергопотребление, что повышает гибкость компоновки автомобиля. Усовершенствованная система управления температурой обеспечивает оптимальную производительность в различных климатических условиях, уменьшая внутреннюю разницу температур на 50% и обеспечивая долговечность даже в экстремальных условиях.
В июле этого года компания CATL запустила свои решения для легких грузовиков в Китае, расширив портфель TECTRANS, чтобы охватить более широкий спектр применений для коммерческих автомобилей. Эти решения обеспечивают повышенную плотность энергии и возможности быстрой зарядки, удовлетворяя уникальные потребности городской доставки и логистики «последней мили».
Акин Ли (Akin Li), исполнительный президент подразделения зарубежных операций CATL, подчеркнул исключительную надежность батарей CATL в различных сложных условиях: «Наши батареи доказали свою надежность и эффективность в экстремальных условиях, от работы при температурах выше 45°C в Катаре и Дубае до устойчивости при -35°C в арктических странах, таких как Норвегия и Швеция. Запуск Tectrans и линейки продуктов демонстрирует нашу непоколебимую приверженность энергетическому переходу посредством непрерывных инноваций».
Основными проблемами, с которыми сталкивается индустрия коммерческих автомобилей в своем переходе на электрификацию, являются время подзарядки, стоимость и дальность.
Для городских и междугородных автобусов использование высокоэнергетической катодной конструкции с высокой плотностью давления на микроуровне значительно улучшает плотность энергии, в то время как U-образное уплотнение и структурные инновации с нулевым углом тяги приводят к увеличению объемной плотности энергии на 22% по сравнению с предыдущим поколением.
Также для автобусов электролит имеет новаторскую молекулярную конструкцию и точную пленкообразующую способность, что приводит к ультрастабильным интерфейсам и значительному увеличению срока службы ячейки.
Для TECTRANS — T Superfast Charging Edition, чтобы справиться со сложной разницей температур внутри аккумуляторной батареи, тонко изготовленная система проточных каналов обеспечивает точный контроль над различными тепловыми зонами, в два раза уменьшая внутреннюю разницу температур.
Длительный срок службы аккумуляторов для тяжелых грузовых автомобилей достигается в различных аспектах. Поверхность анодных материалов модифицирована для улучшения реакционной способности и дальнейшего подавления побочных реакций, что облегчает передачу ионов лития и обеспечивает увеличение срока службы батареи более чем на 20%. Для катодных материалов компания CATL интегрировала активные материалы с высокой структурной стабильностью с богатыми литием материалами, повышая не только плотность энергии, но и стабильность цикла.
Компания создала семь крупных центров переработки во всем мире, а ее дочерняя компания Brunp Recycling достигла уровня извлечения более 99,6% для никеля, кобальта и марганца и 91% для лития. Имея возможность перерабатывать 270 000 тонн использованных батарей в год, CATL прокладывает путь для батарей, изготовленных полностью из переработанных материалов, что значительно снижает потребность в новой добыче полезных ископаемых.
