Специалисты ИРТТЭК детально проанализировали варианты (как существующие, так и перспективные) экспорта казахстанской нефти, включая и маршруты по территории РФ, не связанные с Каспийским трубопроводным консорциумом (основной экспортный маршрут, на который приходится 80% всего «черного золота» Казахстана).
При этом увеличить экспорт казахстанской нефти сегодня крайне непросто, и здесь не помогут ни увеличение объемов транскаспийских танкерных перевозок, ни транспортировка по железной дороге в Китай, ни наращивание транзита по российской территории. Если эти среднесрочные затратные планы все же будут реализованы, то экспорт нефти в общей сложности увеличится ежегодно на 44 млн т, что не дотягивает до мощностей КТК (тем более, что к 2023 году компанией планируется выход на показатель 80 млн т в год).
Реальные альтернативы Каспийскому трубопроводному консорциуму на сегодняшний день отсутствуют, убеждены специалисты. Причем, не только в кратко-, но даже в среднесрочной перспективе.
